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Gartenbahn


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Als Gartenbahn bezeichnet man eine Modelleisenbahn welche meist ständig im Freien (Garten) ist.

Zu diesem Zweck müssen einige Anforderungen diese Bahn gestellt werden. Zu nennen sind:

  • Robustheit
  • Unempfindlichkeit gegen Witterung.

Daraus ergibt sich eine gewisse Mindestgröße Bezug auf Maßstab oder Spurweite . Gemeinhin werden Modelleisenbahnen ab der Baugröße I als "gartentauglich" angesehen. Eine weitere weit Spurweite ist IIm wobei die Lehmann Gross Bahn dominiert. Dabei handelt es sich um Meterspur der Baugröße II. Die Spurweite bei I und Spur IIm beträgt 45mm jedoch die Maßstäbe verschieden.

Die Gartenbahn im Verkehrshaus in Luzern

Darüber hinaus gibt es die Personen befördernden Gartenbahnen. Eine Personen befördernde Gartenbahn ist ausgelegt dass sie Menschen transportieren kann. Dies jedoch eine Mindestgröße voraus die über die Spuren hinaus geht. Für die Personenbeförderung gilt die Spur III (Maßstab 1:16 Spurweite 89mm) minimum.

Weitere weit verbreitete Spurweiten für Personen Gartenbahnen sind:

  • Spur 5 mit 127mm (5") Spurweite und 1:11
  • Spur 7 mit 184mm (7 25") Spurweite Maßstab 1:8

Personen befördernde Gartenbahnanlagen bestehen meist als auf Privatgrundstücken und werden dann in Einzelleistung ihren Besitzern erbaut und betrieben.

Da der Aufwand zum Bau und einer größeren Gartenbahnanlage recht hoch ist werden häufig von Vereinen erbaut und betrieben.

Aufgrund des großen Maßstabs von Gartenbahnen hier mit echtem Dampf betriebene Modelle ( Dampflokomotiven ) weit häufiger anzutreffen als bei den Spurweiten. Daneben existieren auch Modelle mit Verbrennungsmotorantrieb und elektrisch betriebene Modelle.

Letztere haben bei Personen befördernden Gartenbahnen Problem dass der Strom nicht über das zugeführt werden kann. Diese Modelle sind daher Akkumulatoren als Stromquelle angewiesen was ihre Verwendung Betriebsdauer einschränkt. Ein vorbildgerechter Betrieb mit Stromzuführung eine Oberleitung verbietet sich da mitfahrende Personen aufrecht den angehängten Wagen sitzen und eine Überspannung Gleises unmöglich machen.

Der Übergang zur Parkeisenbahn ist fließend. Parkeisenbahnen werden teilweise in Parks und/ oder gewerblich betrieben.

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