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Melbourne


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Blick vom Yarra Fluss auf Melbourne City

Melbourne ist die Hauptstadt des Bundesstaats Victoria in Australien und liegt am Yarra River nahe dessen Mündung in die Port Phillip-Bucht. Die Agglomeration erstreckt sich von Norden nach Süden etwa 70 km und von Ost nach über rund 50 km. Die Einwohnerzahl auf Fläche beträgt etwa 3 4 Mio. die Bevölkerungsdichte 16 Einwohner pro Hektar. Melbourne ist dem damaligen britischen Premierminister Lord Melbourne benannt.

Melbourne ist katholischer und anglikanischer Erzbischofsitz mit v.a. Erdöl - und Maschinenindustrie .

Die Stadt Melbourne hat ihren eigenen der im Stadtgebiet allgemein arbeitsfrei ist: der Cup Day". An diesem Tag findet das beliebte Pferderennen um den Melbourne Cup statt. den Sommermonaten läuft das "Summer Fun in Parks" Programm - d.h. an manchen Abenden Open-Air-Jazz-Konzerte in den diversen Parks Beobachtungsnächte des von der Victoria Astronomical Society und viele Angebote zu denen die Melbourner selten ohne Begleitung des Picknick-Korbes erscheinen.

Inhaltsverzeichnis
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2 Weblinks

Geschichte

Historische Karte (um 1888)

Melbourne wurde im Jahre 1835 gegründet. Als Gründer gelten John Batman John Pascoe Fawkner aus Tasmanien . Batman war ein Repräsentant der im Jahr durch eine Gruppe von Geschäftsmännern aus (Tasmanien) gegründeten Port Phillip Association . Er kaufte rund 240.000 Hektar Land den ansässigen Aboriginie-Stämmen und gründete auf der des Yarra-Flusses eine Siedlung.

Im Oktober 1835 schlossen sich John Pascoe Fawkner der Folgenden die Siedlungaktivitäten zielstrebig vorantrieb und eine tasmanischer Siedler an. Um 1840 lebten bereits über 10.000 Menschen in Region rund um Melbourne.

1851 erlebte die Stadt ihre erste Blüte von Goldfunden . Der Bundesstaat Victoria wurde unabhängig von und Melbourne die Hauptstadt der neuen Kolonie.

Öffentliche Transportmittel

Melbournes öffentliche Transportmittel werden von einem und von einer Zugfirma unter einem Vorrecht der Zustandregierung bearbeitet. Das System war die die z.Z. bis die späten neunziger Jahre System laufen gelassen wurde ist rebranded unter einzelnen Namen Metlink und ersetzte den Durchlauf unterschiedlichen Firmanamen die Stationen und Träger bedecken.

Obgleich nicht ausschließlich öffentliche Transportmittel ein in den letzten Jahren das tollway CityLink

Etikettierung Metcard

Alle Formen der öffentlichen Transportmittel können werden indem man eine einzelne Karte - Metcard verwendet. Metcards kommen in eine Vielzahl Formen und reichen von den 2-Stunden-Karten zu jährlichen Karten und ganz verwenden die gleichen indem er den magnetischen Streifen programmiert. Metcards 'validated' (validiert) wenn man einträgt oder herausnimmt und einsteigt in Förderwagen oder Busse. Jedoch die meisten Vorstadtzugstationen unstaffed und können ohne Karte leicht hereingekommen werden und Förderwagen haben mehr die Leiter und bilden sie einfach zu gehen Abstände ohne eine Karte. Kartenprüfer nach dem zufall Züge und Förderwagen aber manchmal heavy-handed Taktiken haben allgemeine Unzufriedenheit und Gerichtfälle ergeben.

Das System der öffentlichen Transportmittel ist in drei etikettierenzonen defekt: Zone 1 (Gelb) 2 (Blau) und Zone 3 (Rot). Karten innerhalb einer vorgewählter Zone oder Zonen gültig. Tourist würde das unlikel y zum Benötigen als eine Karte der Zone 1 die die an Bord der Förderwagen gekauft wurden eingezogene Zugstationen und das Geschäft des transport der Melbournestadt Halles auf Straße Swanston und (January 2004) $5 80 für ein alles sein. Rry Münzen CA für die Förderwagen-gegründeten

Förderwagen

Eine bemerkenswerte Eigenschaft der Melbournelandschaft ist der omnipresent Förderwagen beweglich. Melbourne ist die australische Stadt zum Behalten sein Förderwagensystem das CBD und die inneren Vororte instandhält. Tatsächlich Netz Melbournes unter dem größten in der und noch wächst langsam. Die klassischen Grün-undgoldförderwagen als Symbol von Melbourne vermarktet obgleich viele heute innen all-über dem Annoncieren bedeckt werden. traditionellen hölzernen W-Kategorienförderwagen sind zum begrenzten Service der angeblich fehlerhaften Bremsen relegiert worden und möglicherweise nicht ausgenommen in touristische Bereiche zurückgehen. beste Weise sie zu sehen ist indem dem freien Stadtkreis touristische Schleife um das nimmt. 2001 kamen Förderwagen des ersten neuen und Combino Niedrigfußbodens in der Stadt an. neuen Förderwagen wurden durch ein massives Aufsteigen Schlüsselstadtförderwagenanschläge ergägenzt die 2002 anfangen. Diese neuen verbessern erheblich Schutz Zugänglichkeit Informationen und Sicherheit Laufstücke.

Züge

Die Mitte Melbournes des umfangreichen Vorstadtschienennetzes "Flinders Street Station". Es gibt 15 electrified Wege und strahlt aus der Stadtschleife heraus Die Stadtschleife enthält Melbournes zwei zentrale Stationen Street Station" und "Spencer Street Station" sowie unterirdischen Stationen "Parlament" "Melbourne Central" (früher "Museum") Flagstaff ". Es gibt 4 verschiedene Untergrundbahntunnels diese drei unterirdischen Stationen anschließen und ein viaduct zwischen den zwei Oberflächenstationen. Zugflotte Melbournes aus den allgemeinen Zügen Comeng vor kurzem und das ältere Hitachi bildet aus die klimatisiert und in der Sommerhitze der Stadt sind von den Pendlern. Jedoch werden diese nach und nach durch neues X'Trapolis ersetzt Siemens AG bildet aus.

Busse

Melbourne ist eine ausbreitene Hauptstadt und Vororte über dem inneren Metropolitanbereich hinaus werden durch seine Förderwagen- oder Zugnetze abgedeckt. In Bereichen erledigen Busse die Arbeit der Verbindung Pendler zum Zugnetz großen lokalen zu den zu den kommerziellen und Vorstadtindustriegebieten und zu Vorstadtbestimmungsörtern.

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