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Transkorsische Eisenbahn


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Der Vecchio-Viadukt im korsischen Gebirge

Die Transkorsische Gebirgsbahn aus der Sicht des

Die Transkorsische Eisenbahn verbindet als Eisenbahnstrecken die Städte Bastia und Ajaccio sowie über eine separate Linie Calvi auf der französischen Insel Korsika . Die Strecke ist 180 km lang überwindet auf ihrem Weg durch Insel einen Höhenunterschied von 930 m bei maximalen Steigung von 3 % und wurde von 1888 bis 1894 erbaut. Die Bahn ist eine Schmalspurbahn mit 1000 mm Spurweite und führt den Betrieb mit Diesellokomotiven sowie mit entsprechenden Triebwagen durch. Die Betriebsleitung liegt in den der Chemin de Fer Corses (CFC) einer Tochtergesellschaft der französischen Staatsbahn SNCF .

Der Hauptkamm des korsischen Hochgebirges wird unterhalb des 1163 m hohen Col de Vizzavona im 3916 m langen Vizzavona-Tunnel unterquert. Dieser Tunnel ist schnurgerade angelegt dass man am einem seiner beiden Enden schwach das Licht am anderen Ende erkennen Diese Bauart ist sehr ungewöhnlich denn bei Scheiteltunnel legt man normalerweise den höchsten Punkt Tunnels genau in seine Mitte um beim das eindringende Wasser problemlos ablaufen lassen zu

Triebwagen der transkorsischen Eisenbahn

Nördlich des Tunnels befinden sich mehrere Kehrschleifen mit kurzen Kehrtunnels die in ihrer Anlage an die der Gotthardbahn bei Wassen erinnern. Bei diesem Aufstieg wird der m lange und 80 m hohe Vecchio-Viadukt überquert dessen Entwurf auf Gustave Eiffel zurückgeht. Die gesamte Strecke ist landschaftlich und technisch ebenso interessant wie die Eisenbahnen in den Alpen.

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